Рекордная пошлина в размере $6 млн. будет выплачена за ход по Суэцкому каналу одного из крупнейших в мире супертанкеров - Caribbean Blue. Как сообщает сегодня египетская пресса, проводка судна под сингапурским флагом дедвейтом 380 тыс. тонн, будет исполнена образцово за 16 часов.

В форменное время полностью груженые супертанкеры не могут проходить через 163-километровую водную трасса. К 2010 году планируется кончить работы по углублению форватера, которые позволят проводить по каналу супертанкеры с осадкой до 22 метров. В взаправдашнее время крупные танкеры сливают на входе в канал часть груза на тутошние суда и заливают попятно на выходе.

Суэцкий канал позволяет водному транспорту проходить в обе страны между Европой и Азией без огибания Африки. На его долю доводится 10% всемирного морского грузооборота. Суэцкий канал сокращает путь для судов европейских сторон приблизительно от 3500 до 6000 миль и уменьшает транспортные расходы более чем на 60% по сравнению с путем вокруг мыса Доброй Надежды. В минувшем финансовом году доходы Египта от эксплуатации канала достигли рекордной оценки, превысив $3,6 млрд., уточняет ИТАР-ТАСС.